(1) Buffer- en schokabsorptie-effect: er is een opening van 25-50 mm tussen de dopschaal en de dopvoering. Wanneer een voorwerp de veiligheidshelm raakt, zal de kapschaal niet direct de bovenkant van het hoofd beïnvloeden als gevolg van krachtvervorming.
(2) Verdeeld spanningseffect: de dopschaal is elliptisch of halfbolvormig van vorm, met een glad oppervlak. Wanneer een voorwerp op de kap valt, kan het niet blijven liggen en glijdt het er onmiddellijk vanaf; En de kracht die door het impactpunt op de hoedenschaal wordt gedragen, wordt doorgegeven aan de omgeving. De kracht die wordt verminderd door het kussen van de dop kan meer dan 2/3 bereiken, waardoor het krachtpunt wordt omgezet in het krachtoppervlak, waardoor spanningsconcentratie op een bepaald punt op de dop wordt vermeden en de kracht per oppervlakte-eenheid wordt verminderd.
(3) Biomechanica: De norm schrijft voor dat veiligheidshelmen 4900N moeten kunnen absorberen. Dit komt omdat biologische experimenten hebben aangetoond dat de maximale krachtlimiet op de menselijke cervicale wervelkolom letsel aan de cervicale wervelkolom kan veroorzaken voorbij deze limiet. Milde gevallen kunnen tot verlamming leiden, terwijl ernstige gevallen levens in gevaar kunnen brengen.
Beschermend mechanisme van veiligheidshelm
Aanvraag sturen